Rencontre
FHRC-RCMCO 22 et 23 janvier 2005 |
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Journée du samedi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8h,
arrivée du président du RCMCO et de moi-même sous
la pluie. Eh oui, malheureusement, ainsi que la météo le
prévoyait cette journée semble être vouée à l'humidité.
Mais, comme par miracle, il y a juste une accalmie qui permet à Jean-François Cancé, piaffant d'impatience, d'inaugurer cette 4ème rencontre hivernale de son premier vol. J'en ai moi aussi profité pour faire un petit vol tranquille. La température n'étant pas très élevée, un gros brasero a été installé pour réchauffer nos pauvres petits corps. Pendant ce temps, les pilotes arrivent petit à petit. Une quarantaine d'entre eux sera présente aujourd'hui, c'est un peu moins que les années précédentes, mais nous mettrons cela sur le compte de la météo. Nous aurons de plus l'immense plaisir de compter parmis nous Petr Novotny venu nous rendre visite avec un compatriote Tchèque. Tout ceci nous mène tranquillement au traditionnel verre de l'amitié faisant office d'apéritif, pendant qu'Arnaud et Hong-Vu se sont occupé de commander et aller chercher les pizzas pour tout le monde. Après le repas, la pluie s'est arrêtée pour notre plus grand plaisir. Nous aurons malgré tout droit à quelques petites goutelettes par moment, mais rien de très gênant. Il y a donc eu cet après-midi de nombreux vols au cours desquels nous avons pu apprécier de très belles démonstrations offertes avec brio par Rémi Epron et Petr Novotny. Tous deux étaient venus avec des Raptor 50 auxquels ils font subire les pires outrages, mais nous, on adore ça!!! Rémi, dans un élan d'enthousiasme en vol dos nous a même gratifié d'un touché de barre de Bell non souhaité. L'hélico est reparti comme si de rien nétait, mais lorsque il s'est posé, nous avons constaté que la barre était fortement tordue (avec 2 touffes d'herbe à chaque bout) et qu'une vis était cassée. Il y avait aussi une très belle trace ronde dans l'herbe!!! Petr en plus du secouage de Raptor nous a donner à voir de très beaux vols avec son Hornet 2, mais aussi avec le CH46 bi-rotor MS Composit. Evidemment, bien d'autres pilotes tels Franck, Mathieu, PAC (pardon à ceux que j'oublie), nous ont offert de très beau vols. A ma connaissance, un seul crash fut à déplorer pour cette journée, mais je vous laisse à présent avec quelques photos. |
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Repas du samedi soir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comme à chaque édition,
pour ajouter à la convivialité de la rencontre nous nous
retrouvons tous au restaurant le samedi soir.
Cette année nous étions dans un restaurant portugais "La tour de Belem". Le repas était d'excellente qualité ainsi que la serveuse (...), n'est-ce pas messieurs? Je n'ai pas pris beaucoup de photos, trop occupé que j'étais à savourer le... repas. |
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Journée du dimanche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ce
matin, il pleut encore. Mais après une nuit difficile pour certains,
les pilotes refont leur apparition, JF Cancé toujours le premier évidemment.
La pluie laisse vite place à un peu de soleil, mais surtout à une
température bien plus basse que la veille et un vent assez fort,
qui en plus de nous glacer jusqu'aux os rendait les vols plus délicats
pour certains. Notre ami Bobonne a daigné quitté son doux
cocon afin de nous honorer de sa présence.
Malgré la température nous avons encore eu droit à quelques beaux vols avant que les pilotes ne commencent à regagner leurs domiciles. Une personne dont j'ignore le nom (qu'il me fasse signe s'il lit ceci) a fait un vol avec un magnifique NH90 à turbine. Malheureusement, nous n'avons eu droit qu'à du stationnaire à cause du vent assez fort. Mais, je peux vous assurer que c'est absolument extraordinaire. Voilà, sur ce je vous offre encore quelques photos, mais surtout, un grand merci à toute l'équipe du RCMCO et à vous tous sans qui cette rencontre ne serait pas!!! Quant à moi, je vous donne rendez-vous cet été le 9 juillet pour mon sympo à Dijon et les 15, 16 et 17 juillet pour la rencontre FHRC. |
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François Chemarin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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